隨著我國(guó)公路橋梁工作的開(kāi)展，橋梁越來(lái)越多，同時(shí)既有的橋梁亦逐步進(jìn)入了維護(hù)修理階段。道路和橋梁質(zhì)量的好壞往往影響著整條公路的運(yùn)營(yíng)安全和質(zhì)量，因而橋梁維護(hù)管理理工作是極其重要的。橋梁的科學(xué)化管理十分重要，一旦發(fā)作橋梁事端，經(jīng)濟(jì)損失很大。因此為提高橋梁管理水平，有必要注重橋梁檢測(cè)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，橋梁的問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重，很多人都不知道那些橋梁病害是什么來(lái)的。下面就為大家列舉幾個(gè)橋梁病害的由來(lái)：
　　第一種：設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)偏低，承載能力不足，橋梁的承載能力是根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)所采用的荷載等級(jí)來(lái)確定的，早期建造的橋梁，隨著交通量的增加和荷載等級(jí)的提高，原有的橋梁已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足如今交通的需要，有些橋梁已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的病害。
　　第二種：通行能力不足，主要表現(xiàn)在橋面寬度不同，橋梁平面線(xiàn)形，縱斷面線(xiàn)形標(biāo)準(zhǔn)太低，橋上的通車(chē)凈空氣不足。
　　第三種：人為及自然因素引起的損壞，地震，海嘯，暴雨之類(lèi)的影響，還有就是人為因素，通行車(chē)輛很多，造成橋梁的破損還有就是橋梁裂縫。
　　第四種：長(zhǎng)時(shí)間的服役，長(zhǎng)時(shí)間的服役會(huì)使橋梁的支座等等問(wèn)題會(huì)暴露出來(lái)。

　　橋梁的問(wèn)題別害怕，我們來(lái)支招。眾誠(chéng)橋梁檢測(cè)設(shè)備租賃公司，橋梁養(yǎng)護(hù)加固維修，橋梁的問(wèn)題，我們都可以使用橋梁檢測(cè)車(chē)來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。廣東中交建是一家專(zhuān)門(mén)做橋梁檢測(cè)車(chē)出租的公司，在全國(guó)范圍內(nèi)都可以進(jìn)行調(diào)車(chē)，在最短的時(shí)間內(nèi)安排車(chē)輛。橋檢車(chē)在手，14米、16米、18米、20米、22米等，設(shè)備齊全。煩惱通通沒(méi)有。

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